Рейтинг лучших мотобуксировщиков на 2021 год

Самые популярные мотобуксировщики

Наибольшей популярностью в наши дни пользуются мотособаки (это еще одно название мотобуксировщиков) «Барс» и «Пахус». Для того чтобы решить для себя, какое устройство приобрести, необходимо сравнить их, исходя из нескольких параметров.

Во-первых, приемлемое устройство должно обладать относительной легкостью. То есть, от человека не должно требоваться каких-то специфических навыков вождения, чтобы управлять данным транспортным средством.

Во-вторых, мотобуксировщик должен характеризоваться достаточно небольшим расходом топлива, чтобы быть действительно экономичным. Все-таки это «рабочая лошадка», которая должна при минимальных затратах давать максимальный результат.

В-третьих, конструкция транспортного средства должна быть простой и доступной, чтобы его можно было легко починить в дороге, если возникнет такая необходимость.

Рейтинг мотобуксировщиков

ТОП был составлен путем анализа самых популярных моделей мотобуксировщиков

Во внимание принимались отзывы покупателей, обзоры автолюбителей, мнения со стороны инженеров. Чтобы стать номинантом рейтинга моделям нужно было иметь хорошие показатели по следующим характеристикам:

• Безопасность;
• Способ зажигания двигателя;
• Ходовая часть;
• Удобство для водителя;
• Морозостойкость;
• Ширина гусениц;
• Проходимость;
• Вид топлива;
• Необходимость наличия водительских прав;
• Необходимость технического обслуживания;
• Гарантийный срок;
• Наличие дополнительных аксессуаров.

При выборе важны также и цена устройства, его габариты, вес и время эксплуатации.

Как выбрать мотособаку для рыбалки – советы

Те, кому довелось испытать приобретенный мотобуксировщик, могут дать полезные советы. Они пригодятся при выборе машины.

А именно:

1. Оптимальный показатель мощности считается в 6,5 лошадиных сил. Такая машина понадобится для перевозки некрупных грузов, а также одного или двух пассажиров. Для преодоления сложного рельефа и перевоза большого груза советуют от 10 л. с.
2. Перед покупкой мотобуксировщика необходимо решить, какой вариант привода нужен. Переднеприводная мотособака обладает лучшей проходимостью. Заднеприводная – скоростью.
3. Рекомендуют внимательно осмотреть машину на предмет защищенности деталей от ржавчины. Также не помешает выяснить степень прочности корпуса.
4. Для поездок в темное время суток технику следует выбрать с головным освещением.
5. Функция подогрева ручек поможет совершать длительные поездки.

Мотобуксировщик: описание и применение

Мотобуксировщик – это тягач, собранный по мотоциклетному принципу, для управления которым не требуется наличие водительского удостоверения. Тяговую силу мотобуксу создает четырехтактный двигатель с ручным или электрическим стартером. Мототягач создан по принципу собачьей упряжки, поэтому в быту его прозвали мотособакой. Водитель располагается в санях-волокушах или прицепе, которые крепятся к фаркопу, и держится за рулевую установку, на ручках которой располагается курок газа и тормоза.

Эксплуатация

Принцип применения мотобуксировщика достаточно легок и прост. Поскольку суровое отечественное бездорожье знаменито своими снежными заносами, непроходимыми для автомобиля болотами и переправами через обледенелые реки, то производители снабдили мотобуксировщики катковой или склизовой подвесками, обутыми в гусеницы, а корпус решено было изготавливать из металлической конструкции.

Мощность

В зависимости от установленного мотора, мотобукс будет обладать разной степенью силовой тяги или мощностью. Так, существуют мотобуксировщики от 9 лошадиных сил, призванные для легкой работы в качестве подсобного тягача на приусадебном участке, так и крупные мотобуксы, мощностью до 17 л.с., созданные для передвижения в лес или по полю.

Подвеска

Что касается варианта движимого элемента, то при покупке мотобуксировщика стоит уяснить одно: подвеска мотособаки бывает катковой и склизовой.

Катковая подвеска на гусеницах – это всесезонная версия для использования мотобуксировщика. Катки отличаются возможностью проезжать как по накатанному снегу и льду, так и по грунту и песку. Но для владельцев мотобукса на катковой подвеске будет сложным передвижение по рыхлому и глубокому снегу, так как катки будут застревать и пробуксовывать среди толщи липких снежных комков.

Склизовая подвеска на гусеницах – это сугубо зимняя модификация для эксплуатации мотобуксировщика. Склизы, подобно саням, без проблем передвигаются по сугробам, насту, льду и накатанной снежной дороге. Но такой вариант не предназначен для передвижения по грунту, так как склизы испытывают сильнейшее трение при движении и требуют постоянного охлаждения о снег.

Привод

Важен для выбора мотобуксировщика также привод. Передний привод мотобукса хорош тем, что он повышает проходимость мототягача, но сложен в управлении. Задний привод мотобукса отличается удобством управления, маневренностью и легкостью преодоления препятствий.

Лучший мотобуксировщик для рыбалки

Такой вид транспорта легко и быстро доедет по мокрому и рыхлому снегу, выдержит вес снаряжения и добычи. Данная техника великолепно приспособлена к сложным российским условиям и просто незаменима в зимнее время, когда до выбранного места невозможно ни пешком дойти, не доехать на авто.

БТС Стандарт 500/11

Мотобуксировщик с гусеницей 500 мм, вариатором Сафари и двигателем 11 л.с., электростартер + сани волокуши Мастер Про 150. В числе конструктивных особенностей: модульная конструкция (силовая установка с трансмиссией + гусеничный движитель), оптимальная развесовка, передний привод и передний угол атаки от снегохода Буран.

БТС Стандарт 500/11

На новых моделях внедрена интегрированная трансмиссия с силовой установкой, что исключает ускоренный износ ремней, увеличивает их ресурс (ремни вариатора Rubena). Двигатель четырехтактный, развивает максимальную скорость до 60- км/ч.

Оригинальная конструкция стальной рамы с высоким запасом прочности и ремонтопригодностью. В комплектацию входит мощная светодиодная фара LED (12V30W).

Плюсы:

• модульная силовая установка;
• рама с высоким запасом прочности;
• аварийная чека;
• расход топлива 2-3 л/ч;
• всесезонная подвеска.

Минусы:

большая мощность двигателя скорее вред, чем польза, проходимость практически не улучшается, а при росте веса букс зарывается и валится на бок, им трудно управлять

БУРЛАК-M ЭКСПЕДИТОР

На всесезонной подвеске. Две гусеницы шириной 38 см каждая обеспечивают высокую проходимость по любым видам покрытий. Подвеска унифицирована, зимой можно поставить катковые тележки. Управляется при помощи складного руля, стоя либо сидя в волокушах или прицепе. Таким образом, нет необходимости ставить данную технику на учет и получать права на управление.

БУРЛАК-M ЭКСПЕДИТОР

На Бурлаке Экспедитор установлены трансмиссия с вариатором Сафари, надежная коробка реверса с полноценной нейтральной передачей и тормозной механизм. Базовая модель комплектуется двигателем Lifan мощностью 15 либо 17 л.с. с катушкой 7А и регулятором напряжения, коробкой реверса, тормозом.

Максимальная комплектация Бурлак Экспедитор поставляется с двигателем Lifan мощностью 17 либо 18.5 л.с. с катушкой 7А и регулятором напряжения, а также включает подогрев ручек руля, дополнительный источник освещения в виде светодиодной балки и дополнительную розетку.

Плюсы:

• серийное производство, а значит, доступность запчастей и гарантийное обслуживание;
• качественная порошковая покраска;
• качественные комплектующие;
• оригинальная прочная рама.

Минусы:

иногда встает на дыбы.

Инструкция по эксплуатации БУРЛАК-M ЭКСПЕДИТОР

БТС Мужик

Полноразмерный модельный ряд с габаритной длинной 1450 мм и гусеницей шириной 500 мм. Имеет увеличенный угол атаки, что в сочетании с размером гусеницы и мощностью двигателя уменьшает давление на снежный покров, увеличивает проходимость по снежным заносам высотой более 1,5 метров.

Укомплектован двухопорным узлом трансмиссии, обновленным вариатором сафари и металлическим защитным капотом на четырехтактном двигателе от повреждений сторонними предметами, ветками, камнями и т.д. Рама изготовлена из стальной пластины толщиной 3 мм с подрамником. Установлены самоцентрирующиеся обслуживаемые подшипники в закрытом корпусе. Благодаря самоцентрирующемуся подшипнику ведущий вал всегда остается в горизонтальном положении.

БТС Мужик

Установлен эргономичный руль средней ширины. Имеет крепление выше уровня палубы, что положительно сказывается на управлении.

Плюсы:

• яркая мощная фара в комплекте;
• тяговое усилие от 350 кг до 750 кг;
• защита цепи и ведомой звезды;
• увеличенный угол атаки.

Минусы:

легкий – 90 кг, иногда заваливается.

Инструкция по эксплуатации БТС Мужик

В числе недорогих отечественных мотособак:

• Помор 380 S6.5, длиной 1250 мм, двигатель 6,5 л.с., фарой, на склизах за 54900 руб.;
• Ураган Компакт неразборный с двигателем Lifan на 13 л.с., грузоподъемностью 280 кг, цена 74400 руб.;
• Forza 6,5 л.с за 36600 руб.

Мотобуксировщик Бурлак М – новинка, которая заслуживает внимания.

Это совершенно новое слово в строительстве мотобуксировщиков. Бурлак-М вобрал в себя абсолютно все наработки прошлых поколений буксировщиков, в нем исправлены все ошибки и недоработки аналогов. Его по праву можно назвать самым продвинутым мотобуксировщиком в плане технологичности и производства, при этом за более низкую цену. Мы хотели создать действительно надежный, удобный мотобуксировщик, который будет очень легок в эксплуатации и обслуживании…

• Абсолютно все узлы взаимозаменяемы.
• Все агрегаты максимально упрощены и унифицированы с отечественной техникой.
• Чтобы произвести ремонт какой-нибудь части буксировщика — не нужно снимать другую. Все исполнено так, чтобы был максимально простой доступ к любой части, все они независимы.
• Все катковые тележки достаются и могут быть заменены на склизовую подвеску, и наоборот. Нет необходимости переделывать раму.

В нашей моособаке Вы сможете производить мелкий ремонт самостоятельно, даже если никогда не были знакомы с подобной техникой. Большинство запчастей Вы сможете найти в любом магазине для снегоходов или мототехники.

Мотособаки — описание

Устройство использует гусеницы для передвижения даже в большой снег. Имеет небольшие размеры, управляется с помощью рычагов газ и тормоз, и поворотного механизма.

Назначением агрегата является перемещение грузов по труднодоступной местности (снег, грязь).Свое название мотособака приобрела благодаря тому, что при создании первой модели выступала альтернативой собачей упряжки.

Отметим! Мотособака может перемещаться на дальние расстояния и при этом кроме пассажира буксировать дополнительно груз. Такие агрегаты являются незаменимым изделием для многих любителей зимней рыбалки и охотников.

Общие характеристики

Устройство мотобуксирщик имеет следующие характеристики:

• работает за счет двигателя, может быть мощностью от 6 до 15 лошадок;
• рама чаще всего изготавливается из метала толщиной не менее 3мм. Это позволяет осуществлять сложные и длинные перевозки;
• чаще всего используется катковая исклизовая повестки;
• могут быть использованы различные виды гусениц: для езды по снегу и буксировочные;
• ручной запуск;
• запас топливного бака до 4 литров;
• вес от 18 кг;
• возможные перевозки до 200 кг.

Примечание! Каждая модель может иметь индивидуальные характеристики, которые необходимо уточнять при покупке. Для управления транспортом нет необходимости получать права на управления.

Преимущества и недостатки

Мотобуксирщики имеют комфортные условия передвижения, которые не однократно применяются в различные погодные условия.

Преимущества мотособак:

• подвеска позволяет передвигаться в различных погодных условиях;
• прост в обслуживании;
• усиленная рама позволяет передвигаться под большими нагрузками;
• пластиковые детали, которые имеются на устройстве, выдерживают низкие температуры;
• низкий расход топлива;
• агрегат имеет небольшие габариты;
• может буксировать несколько дополнительных саней.

Недостатки:

• многие агрегаты имеют слабое освещение;
• на самой раме имеется небольшой багажный отсек;
• обладает не слишком быстрым ходом.

Примечание! Каждый пользователь мотособаки должен индивидуально определить преимущества недостатки устройства, после эксплуатирования.

Лучший мотобуксировщик для болота

В этой категории всесезонные мотособаки, предназначенные для труднопроходимых болот а тотального бездорожья, на шести и четырех колёсах со съёмными гусеницами. Рама должна быть изготовлена из толстостенного металла, так как вся нагрузка приходится на нее и рама не должна деформироваться ни при каких условиях.

ПАХУС (PAXUS) Р 550 HV 13 S+SE

Может перевозить на себе груз весом 40 кг. и осуществлять при помощи саней транспортировку груза в 200-300 кг. Укомплектован четырехтактным двигателем MTR мощностью 13 л.с. с воздушным охлаждением и вариатором Сафари. Имеет широкую двойную разрезную гусеницу шириной 550 мм, что создает меньшее давление мотобуксировщика на поверхность. Подвеска склизовая, тип привода задний.

PAXUS Р 550 HV 13 S+SE

Плюсы:

• малые габариты — 2680х600х720 мм;
• малый вес – 105 кг;
• трансмиссия вариатор сафари;
• электростартер;
• маневренность.

Минус:

задний привод.

Тофалар 500

Передвигается по сугробам глубиной до 100 мм, и это может быть твердый снег, либо болотистая местность. Минимальная полезная нагрузка составляет 300 кг. Можно доукомплектовать полезными опциями – более мощные фары, электростартер и дисковый тормоз.

Тофалар 500

В базовую комплектацию входит фаркоп. При подключении к нему сцепного устройства (прицепа) значительно повышается грузоподъемность, вплоть до 500 кг. Панель управления –минимальный набор переключателей. Гусеница 500 мм, можно выбирать между катковой и склизовой подвеской.

Плюсы:

• грузоподъемность до 500 кг;
• ходовая часть устойчивая;
• двигатель расположен спереди для улучшения межосевой развесовки и равномерного удельного давления на грунт.

Ростин БК 13 л.с.

Миниболотоход-амфибия с управлением от обычного мотобуксировщика. Вмещает водителя и пассажира. Сам двухколесный прицеп выполняет функцию лодки – в случае передвижения по воде. Однако при установке опции «Лыжный модуль» аппарат можно трансформировать в полноценный буксировщик, способный передвигаться по глубоким сугробам, а также в раскисшей грязи.

Ростин БК 13 л.с.

Максимальная скорость 30 км/час по суше, по воде – 5 км/час. Есть фаркоп для прицепа, грузоподъемность увеличивается до 480 кг (без прицепа только 30 кг). В «плавательном режиме» грузоподъемность 200 кг.

Плюсы:

• маневренность;
• амфибия;
• перевозит в сцепке груз массой до 400 кг;
• хорошая проходимость.

Приготовление технопланктона своими руками

Любой желающий может заняться изготовлением технопланктона для ловли толстолобика. Основной элемент, который необходим в работе – это пресс, благодаря которому получаются бочонки. Его можно соорудить самостоятельно перед тем, как самому собраться сделать технопланктон для ловли толстолобика. Для этого понадобится отрезок металлической трубы с отверстиями, которые будут расположены на одинаковом расстоянии, в них же вставляются винты (фиксаторы конструкции). Далее винты комплектуются гайками, и в трубу помещается ёмкость с аромавставками. На завершающем этапе следует только заполнить конструкцию приготовленной смесью.

Читать далее

Что такое блесна Вильямс?

Технопланктон на толстолобика своими руками обойдется намного дешевле рыбаку. Кроме того, он сможет экспериментировать с составом смеси и прийти к своему идеальному варианту. Процесс приготовления приманки не занимает много времени и не требует особых условий хранения.

Лучшие модели мотособак для зимы, плюсы и минусы

Следует выделить некоторые модели мотособак, которые пользуются спросом среди пользователей и применяются для различных целей.

Paxus 500 Avant

Агрегат небольших габаритов, что позволяет его транспортировать с собой в багажном отделении автомобиля. Вес устройства составляет всего 90 кг, это позволяет применять мотособаку в самых недоступных для человека местах.

В агрегате имеется мотор от известного производителя Honda. Расход составляет всего 2 литра, устройство может развивать скорость до 25 км /ч.

Преимущества модели:

• мотор высокого качества;
• небольшие размеры;
• небольшой расход топлива;
• качественная сборка устройства.

Недостатки:

• нет возможности перевозить объемные грузы;
• слабое освещение.

Отметим! Пользователи данного типа модели также отмечают некоторые недостатки, которые связаны с проблемами во время замены оси.

Бурлак-М LFS 15 л.с.

Большие размеры, что позволяет перемещаться нескольким человекам на устройстве. Также мотособака может перевозить большие грузы и дополнительные сани весом до 120 кг. Суммарно мотособака перевозит грузы до 300 кг.

Мотособака имеет небольшой расход всего 3 литра, также на модели устроена широкая гусеница, что позволяет передвигаться не только по утоптанному снегу, но и по свежевыпавшему. Мотобуксировщик может развивать скорость до 30 км/ч.

Достоинства:

• мощность мотобуксировщика;
• хорошая освещённость;
• небольшой расход;
• высокая скорость;
• широкая гусеница.

Недостатки:

• слабое прицепное устройство;
• незащищённый двигатель.

Отметим! Корпус изделия имеет обтекаемые формы, что делает внешний вид мотособаки стильным и привлекательным для покупателей.

Помор 500/1450 S 17

Модель рассчитана на нескольких человек, может перевозить большие грузы весом до 400 кг. Модель оснащена четырехтактным мотором, что позволяет достигать высокой мощности. Устройство развивает скорость до 50 км.

Преимущества:

• мотор от известного производителя;
• способность перевозить большие грузы;
• экономный расход;
• в комплекте есть дополнительные приспособления;
• назначается для перемещения по снегу или грызи;
• имеет способность легко маневрировать.

Недостатки:

большой вес.

Примечание! Агрегат весом 120 кг. Поэтому его очень сложно транспортировать, и для поднятия агрегата используется несколько человек.

Рекс LVR 500

Привлекательное устройство имеет большое количество характеристик и уникальный внешний вид. Считается одним из дорогих мотособак на нынешнем рынке.

На корпусе имеется несколько фар, которые хорошо освещают дорогу. Мотор имеет защиту, что предотвращает возможные повреждения. Мотособака может развивать скорость до 40 км/ч.

Преимущества:

• скорость;
• высокое качество освещённости;
• небольшой расход;
• привлекательный внешний дизайн.

Недостатки:

• большие размеры;
• большой вес.

Мотособака имеет большой вес и при транспортировке необходимо несколько человек для его перемещения.

Пятерка популярных производителей

Популярность мотособак на сегодняшний день такова, что только ленивый производитель не пытается предложить рынку свой вариант машины. Разобраться в пестром разнообразии названий и моделей непросто. Как всегда полезным ориентиром в этом деле выступают видеоролики, размещенные в интернете и отзывы владельцев.

В связи с этим заслуживают внимание мотобуксировщики компании Бурлак. Надежность конструкции и отсутствие проблем с запчастями радует владельцев этой техники

В 2016 году самую бюджетную модель данной фирмы (6.5 л.с.) можно приобрести за 52 000 руб., самую оснащенную (15 л.с.) за 82 600 руб.

Буксировщик Бурлак

Не менее популярны всесезонные машины российской компании Койра (KOiRa). Они оснащены двумя гусеницами и пневмокатками, повышающими проходимость по болотистым участкам. Ценники на них стартуют с отметки в 82 000 и заканчиваются на уровне 135 000 рублей.

Не вызывают нареканий у владельцев скоростные мотобуксировщики Чинук российской сборки, уверенно преодолевающие рыхлый снег и весеннюю распутицу. Ориентировочные цены на эти машины находятся в диапазоне от 74 000 до 105 000 рублей (с лыжным модулем в комплекте).

Высокие позиции в народном рейтинге занимает мототехника Барс. Самые популярные модели этого производителя — Партизан и Следопыт. Они экономичны, просты в управлении и обслуживании. Стоимость машин в зависимости от мощности мотора и комплектации находятся в диапазоне от 56 до 120 тыс. руб.

Барс Следопыт

Материалы и комплектующие на мотобуксировщике

Рама и комплектующие Бурлак-М производится из специализированной стали повышенной износостойкости, применяемой при строительстве техники, которая несет службу в отдаленных Арктических регионах Русского Севера. Кроме того — валы не просто изготавливаются из специализированной стали, а проходят закалку и шлифовку. Крепления — машиностроительные метизы 8.8 ГОСТ 7808-70, применяемы в агрегатах, подверженных высокой нагрузке. 8.8 — не какой-то «пластилин», а настоящий гарант крепости.

Впервые применена технология использования креплений с внутренним шестигранником, что позволяет уберечь грани болтов от износа ключом, а так же от ударов о препятствия. Капот — выполнен из морозостойкого стеклопластика. Это позволило снизить вес конструкции на несколько килограмм. При этом, стеклопластик является ударопрочным и отлично справляется со всеми задачами.

Цепь ИЖ — очень прочная и замечательно зарекомендовавшая себя. Легко выдерживает случайные удары о пни и другие препятствия. Да, это не панацея, но гораздо крепче и надежнее Восходовской цепи. Блок управления мотобуксировщиком и рычаг газа выполнены из морозостойкого пластика. Все металлические узлы и детали мотобуксировщика тщательно подготавливаются к покраске и покрываются порошковой краской.

Видео

Главные особенности мотобуксировщика Койра 500 15:

• В базовую комплектацию входят реверсивный редуктор, дающий возможность выполнять задний разворот, а также так называемый съемный модуль для повышения проходимости.
• Удобная двухстороння рукоятка с возможностью настройки по высоте добавляет удобства и комфорта при длительном пользовании. К тому же, правильная настройка рулевой колонки является одним из залогов удобного маневрирования в лесу и на пересеченной местности.
• Круглогодичная эксплуатация мотобуксировщика Койра 500 15 возможна благодаря универсальному шасси.
• В базовом исполнении грузоподъемность составляет 90 кг, а при подключении саней-волокуш этот показатель увеличивается до 450 кг. Даже в груженном состоянии машина отличается понятными и острыми реакциями при повороте рулевой колонке влево или вправо.
• В передней части скомпонованы ходовая часть и двигатель, которые сохраняют баланс массы и обеспечивают идеальную межосевую развесовку. К тому же, такое расположение основных компонентов позволяет уменьшить вероятность заносов и проскальзываний на скользкой поверхности.
• Качественная пневматическая подвеска оснащается резиновыми колесами, благодаря которым машина наделена плавным и мягким ходом. Подвеска практически не пробивается на каком-либо из препятствий, и весьма устойчива к деформациям при наезде на острые предметы, камни, деревья и другие барьеры.
• Легкая управляемость и устойчивость за счет двух установленных гусениц, которые дополнены раздельными траками. Достаточная ширина гусениц делает машину не только устойчивой, но и безопасной при движении по неровной дороге, в глубоких сугробах и при совершении резких маневров – дело в том, что в таких условиях машина склонна к опрокидыванию. Однако широкая гусеница предотвращает всевозможные колебания, и перевертыш мотобуксировщика становится невозможным.
• Удобная ручка тормоза.

В 2021 году проведена глубокая модернизация мотобуксировщика Койра 500 15. В результате кардинальных доработок машина получила более качественные и надежные гусеницы, которые стали лучше приспособлены для различных условий эксплуатации, независимо от времени года – будь то летом или зимой. Так, основная лента отныне изготавливается из резинового материала из продуктовой линейки «Арктик». Такая резина не боится температурных перепадов, не трескается и не подвергается деформациям в суровых климатических условиях

Обратим внимание, что гусеницы устойчиво работают при соблюдении более широкого температурного диапазона, в пределах минус 60 и до плюс 60 градусов Цельсия. Помимо этого, в 2021 году аппарат получил новое и более устойчивое лакокрасочное покрытие

Речь идет о порошковой краске, которая противостоит различным агрессивным воздействиям, и не практически не теряет свой заводской внешний вид на протяжении всей эксплуатации мотобуксировщика. Такая краска обеспечивает надежную защиту металлических деталей кузова машины.

В ходе разработки модели уделено особое внимание эргономической части и компоновке водительского места. Так, машина получила настраиваемую рулевую колонку, которую можно «подгонять» по высоте

Есть возможность подключения саней-волокуш для увеличения грузоподъемности. Также в базовой комплектации есть мощная передняя фара для эффективного освещения местности при любой непогоде.

Качественные модели для рыбалки

Бурлак ОПТИ

Надёжная модель, которая пользуется широкой популярностью у людей, которые предпочитают одиночную рыбалку. Средство передвижения впечатляет экономичностью и надежностью. Добраться до места назначения не составит никакого труда, даже если местность будет сложная. Мощность двигателя – 15 л.с. Система запуска – ручная, однако это не создаст никаких помех в работе. Масса перевозимого груза в сцепке – 125 кг.

Бурлак ОПТИ

Достоинства:

• Может ездить по снегу, льду и болоту;
• Качественная сборка;
• Быстрый запуск;
• Надежная конструкция;
• Мощный двигатель.

Недостатки:

ПРАКТИК PRO

Недорогой, но практичный вариант, который подойдет для каждого покупателя. В комплекте присутствует качественный лыжный модуль. Изделие может применяться как с этим элементом, так и без него. Установлен 4-тактный двигатель мощностью 6.5 л.с. Работает от бензина АИ-92/95. Максимальный расход – 1.6 литров в час. Скорость передвижения может достигать 40 км в час, что хороший результат.

Средняя стоимость – 68 000 рублей.

ПРАКТИК PRO

Достоинства:

• Автоматическая трансмиссия;
• Лыжный модуль в комплекте;
• Хороший двигатель;
• Не требует водительских прав;
• Сборка.

Недостатки:

БТС «HIT»

Надежный вариант с гусеницей шириной 50 см, поэтому давление на поверхность уменьшена, что позволяет двигателю раскрыть весь потенциал. Для более удобного применения модель оснащена электрическим стартом. Продукт способен без проблем тянуть за собой несколько саней. В качестве источника освещения применяется яркая светодиодная лампа. Мощность мотора – 15 л.с.

БТС «HIT»

Достоинства:

• Профессиональная сборка;
• Мощный корпус;
• Тянет за собой до 500 кг;
• Светодиодная фара – 60 Вт;
• Электрозапуск.

Недостатки:

Мужик K 9М

Небольшой вариант, который отличается экономичностью. Изделие способно передвигаться со скоростью 40 км в час, при этом расход бензина составляет 2 л/ч. Транспорт способен тянуть за собой примерно 400 кг, что неплохой показатель. Капот открывается с двух сторон, что позволяет без проблем получить доступ к двигателю. Ударная нагрузка значительно снижается из-за большого угла атаки.

Средняя цена – 67 990 рублей.

Мужик K 9М

Достоинства:

• Комплектация;
• Присутствует светодиодная фара;
• Плавное ускорение;
• Проходимость по любому участку дороги;
• Габариты.

Недостатки: