Мотоблоки мтз беларус 09н

Описание моделей

В модельный ряд мотоблоков МТЗ входят устройства с различной мощностью: 05, 06, 07, 08, 09, 10 и 12. Среди этих моделей популярностью пользуются агрегаты с индексами 05, 06, 08, 09 и 12. Сегодня распространенными осноосными агрегатами, которые производит минский завод, являются устройства 09 и 06.

Картофелекопалка для мотоблока

к меню

Мотоблок МТЗ 05 Беларус

Агрегат выпускался с 1978 по 1992 год и предназначался для подготовки нетяжелой почвы к посеву, культивации и междурядной обработки свеклы и картофеля небольшой площади. Устройство также используется для заготовки сена и транспортирования грузов.

Конструкция техники построена на одноосном шасси. Устройство разработано подобно мини-трактору, и может перевозить прицеп с грузом до 500 кг. Мотоблоки МТЗ 05 оснащены механизмом отбора мощности при скорости вращения 1000 об/мин., что позволяет использовать прибор как привод стационарных устройств: измельчителей кормов для животных, станков для обработки дерева и насосов.

МТЗ 05 работает с разными типами навесного оборудования:

  • культиватор КР 70;
  • плуг ПЛ 1;
  • прицеп ПХ 0,5;
  • косилка КН 1;
  • борона БН 50;
  • окучник КО 2.

Технические характеристики:

  • ресурс двигателя – 3000 ч;
  • расход топлива – 340 г/кВт ч;
  • вместимость топливного бачка – 5 л;
  • размеры – 1800*850*1070 мм.

Мотоблок МТЗ 05 Беларус

к меню

Мотоблок МТЗ 06 среднетяжелый

МТЗ 06 – представитель одноосных устройств, который применяют для сельскохозяйственных и фермерских работ на небольших земельных участках. Последняя модель агрегата МТЗ 06 МКР оснащена двигателем WEIMA 177F и пользуется большой популярностью на рынках постсоветских стран. Аппарат обрабатывает землю на глубину 0,3 м с шириной захвата поверхности 1,1 м.

Возможность установки колес и фрезы для мотоблока МТЗ позволяет использовать устройство для культивации, подготовки почвы и обработки с/г растений. Конструкция механизма позволяет установку балластных грузов, и менять ширину колеи колес. Для большего комфорта оператора, мотокультиватор оборудован опорой, которая понижает вибрацию во время работы, а так же изолированными от вибрации рукоятками.

Технические характеристики:

  • расход топлива – 1,8-2 л/ ч;
  • вместимость топливного бачка – 6 л;
  • размеры – 1800*850*1070 мм;
  • вес – 95 кг.

к меню

Мотоблок МТЗ 09 тяжелый

Мотоблок МТЗ 09Н – модель профессионального уровня, которая предназначена для использования в малом аграрном производстве, в коммунальном хозяйстве для уборки снега или мусора, а еще для перевозки грузов.

Мотоблок МТЗ белорус 09Н с двигателем HONDA GX270 9 л.с.

Основные преимущества агрегата 09Н:

  1. Крепкий корпус и колеса, которые накачиваются воздухом.
  2. Есть возможность управлять оборотами электромотора.
  3. Небольшой уровень шума.
  4. Высокая эргономичность органов управления, что позволяет легко управлять устройством.

Сегодня МТЗ 09 оборудован силовыми устройствами различных модификаций, которые потребляют бензин марок АИ-92 и АИ-95. В основном, агрегат комплектуют четырехтактной одноцилиндровой 9-ти сильной установкой Хонда GX270. МТЗ 09Н с двигателем Honda имеет объем силовой установки 0,27 л и скорость вращения вала 3600 об/мин. Благодаря увеличенному весу агрегата и использованию унифицированных элементов, МТЗ 09 характеризуется как неприхотливый к смазочным материалам и топливу, надежный многофункциональный механизм. Устройство простое в эксплуатации, обслуживании и ремонте.

Технические характеристики:

  • вес – 176 кг;
  • габариты – 1780*846*1070 мм;
  • возможность изменять ширину колеи – от 450 до 700 мм;
  • расход топлива – 319 г/кВт ч;
  • максимальный вес буксируемого прицепного устройства – 650 кг.

к меню

Мотоблок МТЗ 12 тяжелый

Предназначение МТЗ 12 мотоблока – выполнение разнообразных сельскохозяйственных работ на земельных участках от 5 га, а также перевозки грузов и использование в коммунальном хозяйстве. Мотоблок имеет двухцилиндровую четырехтактную 12-ти сильную силовую установку СК-12, которая обладает объемом 0,277. Устройство не пользуется популярностью, в отличие от осноосных агрегатов МТЗ с меньшей мощностью. Это связано с выпуском аналогичных по характеристикам и более удобных в эксплуатации мини-тракторов.

Конструкция устройства позволяет переоборудовать его в компактный трактор, который оснащен механизмом отбора мощности, что позволяет использовать агрегат как привод для других устройств. к меню

Выберите нужный вариант товара

Соседи позавидуют, жена похвалит!

Такой результат Вас ждет если купить мотоблок мтз Беларус 08H Мотоблок МТЗ 12Н абсолютный флагман новой линейки мотоблоков МТЗ.

Новый мотоблок Беларус 13 лошадиных сил собрал в себе качества своих предшественников

Все работы на приусадебном участке (неважно, какого он у вас размера на 5 или 50 соток) сейчас выполняются быстрее и легче. С помощью него вы сможете пахать, культивировать, бороновать землю, обрабатывать посадки, косить сено, убирать снег, перевозить и осуществлять любые поставленные задачи!

Абсолютно новое качество и характеристики ходовой части

Индийские шины Malhotra MRL 6,0х12, которые сопоставимы по размеру с Китайскими 6,5х12. Колёса MLR — это многолетний опыт и качество оставляющее позади любого ранее используемого производителя.

Шины для мотоблока Индийской компании MRT 302 RT 6х12 больше, чем Belshina 6х12 и равна по своим габаритам Китайской шине 6,5х12, но в разы превосходит ее по качеству!

Индийские шины MRT 302 RT

На мотоблоки данной модели устанавливают покрышки на мотоблок Индийского бренда MRL Tyres. Данный бренд зарекомендовал себя как ведущий производитель и экспортера сельскохозяйственных, промышленных и внедорожных шин, а также легких коммерческих шин и смежных материалов.

Основные преимущества шины MRT 302 RT

MRL Tyres (ранее известная как Malhotra Rubbers Ltd.) принадлежит к Malhotra Group of Industries, основанной в 1954 году Late Shri CL Malhotra. MRL Tyres Ltd. известна как одна из самых надежных и опытных компаний в шинной промышленности. Штаб-квартира в Нью-Дели, Индия, продаётся в более чем 85 странах по всему миру. Благодаря более чем шестидесятилетнему опыту и опыту, MRL зарекомендовала себя в отрасли шин как поставщик качественных продуктов и услуг.

Почему мотоблок Беларус 08Н лучше аналогов?

Регулируемое управление – как штанговое, так и реверсивное с возможностью переключения, на ваш выбор. Полная адаптация под оператора – регулировка вертикальная и горизонтальная. Рулевая штанга – основной центр всех регулировок.

Управляемая подача топлива – тросовый привод рычага позволяет регулировать подачу топлива самостоятельно.

Активная система работы навесного – ВОМ с частотой вращения 1200 об/мин позволяет использовать такую активную навеску как: фреза почвенная, косилка сегментная, картофелекопалка грохотного типа, снегоочиститель и многое другое.

Блокировка дифференциала – делает управление манёвренным и максимально эффективным.

Регулируемая колея – на три положения 450-600-700 мм позволяет достигнуть желаемого результата на любом междурядье.

Дифференциал шестерёнчатый конического типа имеет блокировку принудительного типа.

Многодисковая муфта сцепление мотоблока мтз имеет режим ручного управления и регулировки.

Тяжёлый вес мотоблока (Беларус-08H рекордсмен в свое линейке) во много раз улучшает сцепление с землёй и как устойчиво так и уверенно вспахивают грунт. Утяжелённая конструкция подразумевает использование наиболее мощного двигателя, и Honda GX 390 – является оптимальным мощным вариантом. Использование такого агрегата как Мотоблок МТЗ Беларус-08H позволит увеличить производительность на 30-40 процентов при самых высоких нагрузках.

Преимущества двигателя HONDA GX390

Двигатель мотоблока Беларус Honda GX 390 – легентарный двигатель для мини-тракторов и строительной техники. Самый дорогой и востребованный в своём классе.

Соотношение исключительной мощности, долговечности и экономичности – краеугольный камень компании HONDA также является наиболее долговечным в даже в самых жёстких условиях эксплуатации. Является самым современным и прогрессивным. Его копируют уже десятки лет а превзойти до сих пор никому не удалось. Концепция производства – сверх экологичность и максимальная результативность.

Чем хорош двигатель МТЗ HONDA GX390?

• Сверхмощный для своего объёма.

• Долговечные компоненты и узлы.

• Все детали Honda GX390 имеют самый высокий уровень надёжности.

• Самый высокий показатель экономичности в своём классе.

• Патентованные технологии Хонда.

• Экологичный как в производстве как и в эксплуатации и заботе о окружающей среде.

• Полный доступ к расходникам и сервисному обслуживанию.

Цены в России

МТЗ 09Н – один из самых дорогих мотоблоков, представленных на российском рынке. Его максимальный потенциал можно оценить разве что при обработке грунта на большую глубину, либо при вспахивании целины или многочасовой работе. Именно поэтому высокая цена изделия является оправданной. Так, цена нового мотоблока МТЗ 09Н в России составляет порядка 75 тысяч рублей за базовую комплектацию. Стоимость более богатых версий начинается от 80 тысяч.

Белорусская техника имеет множество аналогов. В тяжелом классе сейчас наблюдается жесткая конкуренция. В данном сегменте регулярно появляются новинки, но несмотря на это, модель 09Н можно по прежнему считать актуальной на сегодняшний день. Модель смотрится достойно на фоне конкурентов от компаний Зубр, Нева, Кентавр и Grasshopper.

  • Сергей, Красноярск. 09Н – незаменимый мотоблок для работы в саду и огороде. Эффективно вспахивает и окучивает грунт, хорошо себя ведет на бездорожье, достаточно маневренный и тяговитый аппарат. Годится на каждый день, так как ресурс аппарата практически вечный – это чувствуется даже спустя три года непрерывной эксплуатации. Среднее потребление топлива составляет 2 литра в час. Помимо вспахивания, окучивания и прочих работ с грунтом, использую технику как снегоуборщик. Это навесное оборудование позволяет расчищать дорожки от снега за считанные минуты. Технику обслуживаю самостоятельно, регулярно прохожу обкатку.
  • Александр, Саратов. Мотоблок мне понравился, выбрал самую топовую комплектацию с навесным оборудованием – окучником, плугом, картофелекопалкой, сеялкой, грунтовыми зацепами и прочими опциями. Вместе с ними можно раскрыть весь потенциал мотоблока.
  • Георгий, Нижегородская область. Классная техника на все случаи жизни. Мне ее подарили на день рождения – за хорошие заслуги так сказать. Правда, машина используется для работы – дома ее у меня считай нет. Техника идеальна для обработки любой земляной поверхности, а при обработке целины можно установить грунтовой зацеп, и тем самым утяжелить машину для лучшей устойчивости. Мотоблок расходует порядка 2 литров в час. Знакомые советуют заливать 95-й бензин, но я пока обхожусь дешевым 92-м топливом.
  • Борис, Москва. Техника куплена в 2015 году, на замену старому советскому мотоблоку. Правда, мне достался поддержанный экземпляр, но в хорошем состоянии. Пока что проблем нет, все работает исправно. Посмотрим, как дальше пойдет. Кстати, расход на уровне 2 л в час.
  • Павел, Ставропольский край. Признаться честно, я ожидал большего от МТЗ 09Н. Белорусский мотоблок сделан из дешевых запчастей, которые сильно скрипят и вибрируют, особенно при высокой нагрузке. Производительность на высоком уровне, но удручает качество исполнения. Продал и не жалею, куплю что-нибудь импортное.
  • Николай, Петрозаводск. Приобрел модель МТЗ 09Н в 2016 году. Уже прошло почти полтора года, и никаких проблем не заметил. По крайней мере, мотоблок не глохнет и хорошо справляется с повышенными нагрузками. Техникой вполне доволен, так как у нее большая грузоподъемность и хорошая совместимость с любым навесным оборудованием.

Лучшие модели серии МБ-1

Производитель выпускает качественную и многофункциональную технику, рассчитанную на использование на частных участках, в фермерских хозяйствах и коммунальных службах. Весь модельный ряд российского производителя отличается высоким качеством и универсальностью за счет возможности использования дополнительного оборудования. Есть некоторые различия, которые стоит участь при выборе мотоблока. Рассмотрим четыре лучшие модели по мнению потребителей.

Нева МБ-1Б-6.5

Самый эргономичный мотоблок в ассортименте бренда. Конструкция сделана так, чтобы максимально снизить нагрузку оператора в процессе работы за счет снижения центра тяжести.

Использование устройства не требует больших усилий, существенно упрощая работу.

Наличие шестеренчато-цепного редуктора в алюминиевом корпусе повышает производительность.

Фрезы вращаются со скоростью до 120 оборотов в минуту, обеспечивая ширину захвата до 160 см.

Мощный двигатель на 6,5 лошадиных сил обеспечивает всокую производительность. За счет объемного топливного бака можно работать продолжительное время без дозаправки.

Характеристики:

  • скорость вращения фрез — 28-120 об/мин;
  • ширина обработки — 90-160 см;
  • глубина обработки — 20 см;
  • мощность двигателя — 6.50 л.с.;
  • вес — 75 кг.

Достоинства:

  • качественная конструкция;
  • простая сборка;
  • быстрый запуск;
  • мощный двигатель;
  • удобная работа.

Недостатки:

  • отсутствует разобщение колес;
  • легкий вес.

Нева МБ-1Б-6.0ФС

Модель средней тяжести от надежного производителя. Относится к профессиональному классу малой аграрной техники для дач, фермерских и коммунальных хозяйств.

Отличается широким спектром применения благодаря мощному двигателю, наличию вала отбора мощности и возможности прикрепления навесного оборудования.

Фрезы вращаются на скорости до 124 оборотов в минуту, обеспечивая высокую производительность. Топливный бак вмещает 3,8 литроа бензина, что позволяет работать продолжительное время без перерывов.

Характеристики:

  • скорость вращения фрез — 25-124 об/мин;
  • ширина обработки — 86-127 см;
  • глубина обработки — 20 см;
  • мощность двигателя — 6 л.с.;
  • топливный бак — 3.8 л;
  • вес — 75 кг.

Достоинства:

  • компактный размер;
  • удобная перевозка;
  • качественный корпус;
  • прекрасная работа;
  • высокая мощность;
  • присоединение дополнительного оборудования.

Недостатки:

  • не подходит для больших участков;
  • для работы с плугом слишком маленькие колеса.

Нева МБ1Б МА (RS950)

Мотоблок отлично подходит для обработки почвы на средних участках и транспортировки крупногабаритного груза, если присоединить к нему прицеп.

Прекрасно справляется со вспахиванием почву, культивацией, созданием борозд, окучиванием растений, поливом и другими задачами.

Оснащен вместительным баком для топлива, за счет чего можно работать длительное время без перерывов.

За счет компактного размера и легкого веса с управлением мотоблока легко справятся люди с небольшими физическими возможностями.

Характеристики:

  • скорость вращения фрез — 25-124 об/мин;
  • ширина обработки — 86-127 см;
  • глубина обработки — 20 см;
  • объем двигателя — 208 куб. см;
  • мощность двигателя — 6,53 л.с.;
  • топливный бак — 3.1л;
  • вес — 75 кг.

Достоинства:

  • удобная перевозка;
  • надежная конструкция;
  • качественные колеса;
  • низкий уровень шума;
  • удобный разворот.

Недостатки:

  • слишком легкий вес;
  • маленькие колеса.

Нева МБ-1Н МА (GP200)

Мотоблок отлично подходит для различных хозяйственных и агротехнических работ. За один проход захватывает до 127 сантиметров земли.

Оснащен мощным двигателем с электростартером.

Редуктор МультиАГРО (уникальная разработка производителя) позволяет выбирать оптимальную скорость, обеспечивая высокую производительность.

Удобная регулировка руля делает использование машины максимально комфортным. Модель эргономичная и подходит для разного типа работ.

Характеристики:

  • скорость вращения фрез — 25-124 об/мин;
  • ширина обработки — 86-127 см;
  • глубина обработки — 20 см;
  • объем двигателя — 196 куб. см;
  • мощность двигателя — 5,85 л.с.;
  • топливный бак — 3.1л;
  • вес — 75 кг.

Достоинства:

  • быстрый запуск;
  • хорошая тяга;
  • отсутствие перегрева при длительной работе;
  • оптимальная скорость;
  • хороший захват.

Недостатки:

  • неудобное расположение ручки газа;
  • сильно вибрирует при работе.

Описание лучшей модели

Самой распространенной моделью считается мотоблок МТЗ Беларус 09Н. Он имеет отличные показатели работоспособности, а его начинка является современной, что не дает повода усомниться в качестве техники. Мотоблок МТЗ 09Н с двигателем Хонда используется как на малых, так и на больших земельных участках. При этом он очень универсален и позволяет не только вспахивать землю, но и заниматься работами по сбору урожая. Именно этот факт и стал решающим в выборе аграриев.

Модель 09Н с двигателем Honda имеет простую конструкцию, и по желанию его можно с лёгкостью превратить в мини-трактор. Для таких целей необходимо только найти удобное сиденье и соорудить адаптер. Теперь возможности мотоблока вырастут в несколько раз, а садовод сэкономит средства на покупку новой техники.

Такое дополнение позволяет существенно облегчить процесс работы с мотоблоком. Соорудив либо приобретя адаптер на МТЗ 09Н, аграрий обеспечивает себе устройство, позволяющее работать, не вставая с сиденья. Это существенно сэкономит силы, затрачиваемые на обработку поля.

Модель 09Н специализируется на:

  • вспашке;
  • окучивании;
  • сборе урожая.

Но приобретая дополнительное оборудование, спектр расширяется и позволяет даже косить траву. А при сильном снегопаде мотоблок поможет убрать снежные завалы и очистить дорогу. Модель 09Н обладает сильным двигателем, что позволяет при наличии тележки перевозить различные материалы.

Кроме сельскохозяйственных задач, данная модель легко справляется с повседневными задачами в руках коммунальщиков. Те, в свою очередь, могут облагородить территорию около дома, а также заняться работой в парковых зонах.

Ценовая категория на данную технику очень разнится. Так, старенький мотоблок может стоить от 50 тысяч рублей, в тот момент как за новую просят около 80. Тут все зависит от базовой комплектации, а также от состояния техники, если она берется с рук.

Мотоблок «Беларус-09Н» (дв.Honda)

Мотоблок Беларус 09Н относится к семейству реверсивных многофункциональных мотоблоков с шлицевым валом отбора мощности для передачи вращающего момента от двигателя HONDA GX 270 мощностью 9,0 л.с. к активному навесному оборудованию и к колесам для создания тяги орудий. Предназначен для тяжелых условий работы длительное время на участках большой площади.

Мотоблоки Беларус представляют собой колесный (с дорожной формулой 2х2) силовой агрегат, так называемый «одноосный трактор». Эта серия была спроектирована для работы не в режиме «фрезерный мотокультиватор», а с прицепным активным роторным культиватором. Поэтому двигатель и центр тяжести смещены вперед относительно оси колес. То есть мотоблоки этой серии по способу агрегирования с орудием представляют собой колёсный плуг, как и большинство тяжелых мотоблоков. Это обстоятельство определяет базовую комплектацию изделия.

Благодаря реверсивной конструкции и шлицевому ВОМ мотоблок Беларус допускает различные схемы агрегатирования. Установка дополнительного навесного и прицепного оборудования, позволяет круглогодично выполнять широкий спектр агротехнических, хозяйственных и коммунальных работ. Конструкция мотоблока «МТЗ Беларус»

Безрамная, представляет собой одноосное двухколесное шасси, состоящее из двигателя, колес, трансмиссии и реверсивной рулевой штанги. Основным конструктивным элементом является корпус трансмиссии, к которому крепятся остальные элементы. Двигатель крепится к корпусу муфты сцепления. Непосредственно за двигателем расположен механизм силовой передачи, включающий муфту сцепления, коробку передач, главную передачу, шестеренчатый дифференциал с принудительной блокировкой, конечные передачи и вал отбора мощности. Снизу-спереди двигатель защищен дугой, которая имеет подножку для устойчивости при стоянке. ВОМ расположен по оси вала двигателя с тыльной части мотоблока. Корпус главной передачи с дифференциалом расположен в корпусе трансмиссии. К верхней крышке трансмиссии крепится рулевая колонка, на которой расположены органы управления мотоблоком. С боковых сторон корпуса трансмиссии — конечные передачи, на фланцы которых устанавливаются колеса с пневматическими шинами.

Характеристики

Мощность 9,0 л.с.
Двигатель HONDA (Япония) GX 270
Количество скоростей 4 вперед/2 назад (2 вперед/2 назад при реверсе руля)
ВОМ шлицевая втулка шестерни
Ширина вспашки 33/61 см (прицепная фреза почвенная)
Глубина вспашки 12 см (прицепная фреза почвенная)
Сцепление фрикционное, многодисковое, постоянно замкнутое, работающее в масле, с ручным управлением
Коробка передач ступенчатая, механическая с постоянным зацеплением шестерен
Производитель двигателя HONDA (Япония) / сборка Япония
Тип двигателя бензиновый, карбюраторный, 4-х тактный
Объем цилиндра 270 куб. см
Емкость топливного бака 5,3 л
Ходовая система Одноосная, колесная формула 2х2
Размер колес 5,90-13С по ГОСТ 4754 или 6L-12 по ГОСТ 7463
Габаритные размеры, ДхШхВ 1780 ± 55 х 846 ± 30 х 1070 ± 30 мм при колее 630 мм
Вес 176 кг в состоянии отгрузки с завода

Мотоблок «МТЗ» 06

Мотоблок среднего уровня мощности, рассчитанный на выполнение целого ряда полевых и коммунальных работ. Имеет типичную для мотоблоков «МТЗ» одноосную конструкцию, которая приводится в действие 4-тактным бензомотором СК-6 с цилиндром 245см³ емкости. При аналогичном 5-й версии расходе бензина генерирует силу в 5,5 л.с

Компактен, что немаловажно для хранения и транспортировки. За счет рельефного протектора пневмошин мотоблок без пробуксовок преодолевает бездорожье и топкие места и не требует установки грунтозацепов

Преимущества:

  • надежность материально-технической оснастки, делающая агрегат практически «не убиваемым»;
  • 6 рабочих режимов, среди которых 2 – для заднего хода;
  • фрикционная муфта сцепления, управление которой осуществляется вручную;
  • специальная сцепка, облегчающая навешивание вспомогательных устройств;
  • разумная цена.

Эксплуатационные параметры:

  • Ширина проезда – 0,45/0,6/0,7 м;
  • Грузоподъемность – 650 кг;
  • Колеса – 15 х 33 см;
  • Габариты – 1,8/0,85/1,07 м;
  • Вес – 135 кг.

Основные неисправности и их устранение

Некоторые пользователи столкнулись с отказами сложной бензиновой техники, связанными с работой двигателя либо трансмиссии. Наиболее частые проблемы, возникающие в работе мотора:

  1. Снижение мощности ДВС. Как правило, это происходит из-за засорения топливной системы, отложения копоти на стенках камеры сгорания, деградации двигателя и свечей зажигания. В первом случае проводят чистку фильтров, регулируют карбюратор. Чрезмерный износ поршневой группы устраняют заменой деталей либо установкой нового двигателя. Нагар на свечах и стенках камеры сгорания удаляют механической или химической очисткой.
  2. Трудности с запуском мотора. Это может быть следствием неисправности систем питания или зажигания. Проверяют поступление топлива в карбюратор, наличие и качество искры в свече зажигания. Выявленные дефекты устраняют самостоятельно либо с привлечением сотрудников сервисных центров.
  3. Нестабильная работа двигателя. Как правило, «плавающие» обороты или провалы мощности происходят из-за слабого контакта в высоковольтной цепи зажигания. В этом случае следует проверить все места коммутации и усилить проблемные места.

К прочим основным неисправностям относят нарушение в работе трансмиссии. К этому приводит износ дисков сцепления и ослабление пружин. Чтобы восстановить работоспособность, выполняют их полную замену. Кроме того, к этому могут привести обрыв тросика, деформированные фрикционные диски, грязное масло. Увеличение шумовых характеристик редуктора указывает на низкий уровень масла или слабое закрепление деталей. Стук и скрежет возникает из-за изношенности шестерен, при этом рекомендуется немедленная замена повреждённой детали (совместно с соседней) во избежание полного выхода из строя всего блока.

К сведению!

Перед ремонтом нужно внимательно изучить схему и принцип работы узла, вышедшего из строя. Поспешные действия могут привести к окончательной поломке агрегата.

ПАО «Кадви»

Публичное Акционерное Общество «Калужский двигатель» открыто в 1966 году, тогда оно называлось «Калужский опытный моторный завод». Предприятие изготавливает газотурбинные моторы и силовые установки. С 1991 года налажен выпуск мотоблока Кадви МБ-1, который сейчас известен под именем Ока. «Калужский двигатель» выпускает мини-технику под брендами Ока, Угра и Авангард.

Ока МБ-1д1м10

С 2011 года мотоблоки Кадви производятся под брендом Ока. Из модельного ряда техники аграрии чаще всего выбирают модель — Ока МБ-1д1м10, на которой установлен китайский мотор Lifan 168F-2А. Двигатель работает на бензине, а его мощность составляет 6,5 л.с. Бензиновые моторы Lifan часто устанавливаются на мини-технику, потому что они просты и надежны в использовании. Машина оснащена механической КПП, с двумя скоростями вперед и двумя назад. Конструкционная масса агрегата составляет 100 кг.

Машина используется земледельцами для обработки почвы, для этой задачи предусмотрены специальные фрезы, которые монтируются вместо колес. Агрегат используют на обновляемых земледельческих участках, но он также способен выполнять и другие сельскохозяйственные работы. Например, покос травы, для этого на шкив ведущего вала подключается роторная косилка.

Преимущества:

  • Большой вес улучшает сцепление с грунтом;
  • Надежный редуктор.

Недостатки:

Лопаются ремни привода.

Стоимость — от 26 000 ₽

Угра НМБ-1Н7

Технику под брендом Угра производит с 2009 года компания Кадви. Отличие от техники Ока в том, что машины Угра сертифицированы по европейским нормам безопасности. Техника оснащена экстренным выключателем, который моментально останавливает работу двигателя и навесного оборудования. Аграрии чаще всего используют на участках модель Угра НМБ-1Н7. На агрегате установлен китайский мотор Lifan 168F-2A, как и на мотоблоке Ока. Техника оснащена тремя скоростями вперед и одной назад. Масса машины — 84 кг.

Угра — это агрегат, который помогает обрабатывать почву до, вовремя и после посадки. Кроме работы с землей, техника выполняет несложные повседневные задачи: покос травы, уборка снега. Часть оборудования подключается вместо колес, например, фрезы или грунтозацепы. Для комфортной работы на руле установлена антивибрационная защита.

Преимущества:

  • Без ременная конструкция;
  • Минимальная вибрация руля.

Недостатки:

Перед запуском нужно отрегулировать сцепление.

Стоимость — от 34 000 ₽

Авангард АМБ-1М5

Техника Авангард также производится компанией Кадви. Конструкционно модели мотоблоков от компании Кадви не сильно отличаются друг от друга, но на каждой модели установлен разный мотор. Из линейки Авангард предпочтение отдают модели АМБ-1М5. Этот агрегат спокойно возделывает почву на даче. Машина оборудована мотором китайского производства Lifan LF168F-2 с 6,5 л.с. Весенняя обработка почвы совершается фрезами, которые заглубляются на глубину до 20 см. Вес машины составляет 65 кг, но она спокойно тянет за собой прицеп с грузоподъемностью до 400 кг.

Преимущества:

  • Отличный помощник на даче;
  • Перевозит до 400 кг груза.

Недостатки:

Небольшой вес.

Стоимость — от 26 000 ₽

Примечания

  1.  (недоступная ссылка). Дата обращения: 6 апреля 2011.
  2.  (недоступная ссылка). Дата обращения: 6 апреля 2011.
  3.  (недоступная ссылка). Дата обращения: 6 апреля 2011.
  4.  (недоступная ссылка). Дата обращения: 6 апреля 2011.
  5.  (недоступная ссылка). Дата обращения: 6 апреля 2011.
  6.  (недоступная ссылка). Дата обращения: 6 апреля 2011.
  7.  (недоступная ссылка). Дата обращения: 6 апреля 2011.
  8.  (недоступная ссылка). Дата обращения: 6 апреля 2011.
  9.  (недоступная ссылка). Дата обращения: 6 апреля 2011.
  10.  (недоступная ссылка). Дата обращения: 6 апреля 2011.
  11.  (недоступная ссылка). Дата обращения: 6 апреля 2011.
Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Веб-выбор
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: